O Governo de São Paulo lançou nesta quinta-feira (3), no Palácio dos Bandeirantes, o São Paulo pra Toda Obra, o maior programa de modernização do sistema rodoviário da história do estado, com um investimento de R$ 30 bilhões para melhorias em rodovias públicas e concedidas, somando iniciativas do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo) e das concessionárias reguladas pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
O pacote inclui mais de 1.500 obras, entre concluídas, em andamento e previstas, e visa melhorar a vida do cidadão por meio de infraestrutura e segurança viária, geração de empregos e desenvolvimento econômico.
“Temos muito trabalho pela frente. São 829 obras que vão ser iniciadas nas rodovias concedidas, além das vicinais que estamos fazendo. Temos que continuar tendo a melhor infraestrutura do Brasil”, afirma o governador.
“É o maior programa de modernização da história recente. Não estamos falando só de asfalto, concreto, máquina ou engenharia, estamos falando de pessoas. São as pessoas que vão se beneficiar desse empreendimento”, ressalta Tarcísio de Freitas.
O governador Tarcísio de Freitas destacou que os R$ 30 bilhões do SP Pra Toda Obra devem crescer nos próximos anos com a assinatura de novos contratos. Entre eles, a terceira pista da Imigrantes, Rota Sorocabana, Nova Raposo, Túnel Santos-Guarujá e a alça do Rodoanel para Suzano. “Vamos autorizar em breve a ordem de serviço para Suzano.” A previsão é que os investimentos possam chegar a R$ 100 bilhões nos próximos anos.
“Não vamos parar por aí. Esse valor vai crescer. Em breve, vamos dar outras ordens de serviço. Vamos percorrer todo o estado de São Paulo levando máquinas agrícolas, ambulâncias, convênios, recursos para saúde… vamos estar muito próximos de vocês ouvindo as demandas. Isso vai fazer muita diferença”, ressalta o governador.
Olhar para todo o estado
O programa SP Para Todos tem intervenções em todas as regiões do estado, entre obras entregues, em andamento e novos projetos. As regiões que reúnem os maiores aportes, somados os números de DER e Artesp, são Grande São Paulo (R$ 4,3 bi), Central (R$ 3,19 bi), São José dos Campos (R$ 3,14 bi), Campinas (R$ 2,99 bi) e São José do Rio Preto (R$ 2,94 bi).
Início de Obras
Foto: Pablo Jacob/Governo de SP
Durante o evento, o Governo de São Paulo autorizou o início de 62 novas obras, totalizando R$ 1,04 bilhão em investimentos. Dessas ordens de serviço, 61 são convênios para melhorias em estradas vicinais que beneficiam 70 municípios e uma relativa à rodovia estadual SP 322, em Bebedouro, na região de Barretos, com aporte de R$ 67,1 milhões.
Entre as intervenções nas estradas municipais estão pavimentação e recuperação funcional, com mais de 574 quilômetros de obras.
“Nosso orgulho também é o Governo terminar as obras que estavam pendentes, com R$ 7,5 bilhões. Obras como o Rodoanel Norte, que será entregue da Dutra até a Fernão Dias. Ano que vem, entrega-se da Fernão Dias até a Bandeirantes, que vão melhorar a mobilidade. São obras que mudam e melhoram a vida desse estado”, destacou o presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), André do Prado.
“Sei o quanto essa obra [rodovia Apiaí-Itaoca] vai impactar nossa economia. Estou pensando nas pessoas que vão vender marmitex para empresa e nas pessoas da nossa região que serão contratadas”, afirma Frederico Dias Batista, prefeito de Itaoca.
Rodovias mais resilientes
A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Governo de São Paulo, Natália Resende, ressaltou que os projetos rodoviários têm olhar também para o meio ambiente, com previsão de drenagem, taludes, hidrossemeadura e passagem de fauna. “O estado de São Paulo faz suas obras com sustentabilidade. Estaremos mais resilientes para mudanças climáticas.”
“É muita coisa boa. São R$ 30 bilhões, não é algo que fazemos do dia para noite, é algo que a gente planeja com muita organização. Tem muito mais que ainda vamos fazer. É uma continuidade das mais de 400 obras só do DER. Contando tudo, são mais de 1,5 mil”, afirma Natália Resende, Secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística.
Sistema Anhanguera-Bandeirantes
Destaque também para as obras no Sistema Anhanguera-Bandeirantes, entre a capital e o município de Igarapava, na região de Franca. Em andamento, o recapeamento é o maior em extensão da história: 2,1 mil km, beneficiando 955 mil motoristas que percorrem as duas rodovias diariamente. O investimento é de R$ 1 bilhão, com conclusão prevista para o primeiro semestre de 2026.
Obras em destaque
Foto: Governo de SP
Uma das obras de grande porte em andamento é o Rodoanel Norte, que vai ligar a Grande São Paulo às rodovias estaduais e federais, desviando o trânsito das marginais Tietê e Pinheiros, com um investimento de R$ 3,4 bilhões. Em janeiro deste ano, o trecho norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021) alcançou 31,04% de execução, de acordo com relatório da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Investimentos
Entre 2023 e 2024, o Governo de São Paulo investiu R$ 7 bilhões em obras nas rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Esse investimento contemplou 390 obras de modernização, melhorias e conservação de vias. As intervenções abrangeram mais de 5,4 mil quilômetros de rodovias e beneficiaram cerca de 40 milhões de pessoas.
Líder das melhores rodovias
O estado de São Paulo já é líder no ranking das melhores rodovias do Brasil, com nove das dez estradas mais bem avaliadas, segundo levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT). O programa visa consolidar a excelência desse sistema rodoviário, proporcionando mais qualidade e segurança no trânsito, além de fomentar setores que dependem fortemente do transporte terrestre, como logística e turismo.
+As informações são da Agência de Notícias do Governo do Estado de São Paulo.