A expansão das plataformas de caronas remuneradas traz à tona discussões sobre os limites desse modelo e os desafios para garantir a segurança de quem viaja. Em entrevista à Rádio Ônibus, Antonio Laskos, diretor executivo do SETPESP (Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de São Paulo), apresentou a visão do setor rodoviário sobre o tema e defendeu que operações realizadas de forma habitual e com finalidade comercial sejam submetidas a mecanismos adequados de controle e fiscalização, especialmente quando passam a assumir características de um serviço profissional de transporte de passageiros.
Na entrevista, o SETPESP chama a atenção para as responsabilidades envolvidas no transporte de pessoas e para a estrutura existente nas operações regulares, que seguem requisitos específicos relacionados aos veículos, condutores e atendimento aos passageiros. Nesse contexto, Laskos destacou a importância de avaliar quais garantias são oferecidas ao usuário durante toda a viagem, inclusive diante de situações como panes, acidentes ou necessidade de substituição do veículo. Outro ponto de preocupação apresentado pelo representante da entidade, é o impacto dessas operações sobre o transporte regular.
Diante desse cenário, o SETPESP defende o fortalecimento da fiscalização e o uso de ferramentas tecnológicas para apoiar esse trabalho. Laskos citou a possibilidade de cruzar dados de placas registradas por câmeras nas rodovias e identificar padrões de circulação que possam indicar operações recorrentes. A entidade também defende maior integração entre órgãos reguladores, empresas e forças de segurança, de forma a direcionar a fiscalização para situações que apresentem indícios de irregularidade.
Clique aqui e confira a reportagem da Rádio Ônibus para conhecer a análise do SETPESP sobre os desafios das caronas remuneradas, seus impactos sobre o transporte regular e os caminhos apontados para aprimorar a fiscalização.
A entrevista completa com o diretor executivo do SETPESP também está disponível no podcast da Rádio Ônibus.